He echado gasolina en un diésel (o al revés): qué hacer paso a paso
Última actualización: 3 de julio de 2026
Le pasa a miles de conductores cada año, sobre todo con coches nuevos, de alquiler o compartidos. Lo importante no es el susto, sino lo que hagas en los siguientes dos minutos. La regla número uno, por delante de todo: si te has dado cuenta, no arranques el motor.
Gasolina en un coche diésel: el caso más serio
Es el error más frecuente (la boquilla de gasolina es fina y entra sin problema en la boca de un depósito diésel) y también el más dañino. El gasóleo, además de combustible, actúa como lubricante de la bomba de alta presión y los inyectores. La gasolina hace justo lo contrario: es disolvente. Una mezcla con suficiente gasolina puede rayar y destruir componentes del sistema de inyección cuya reparación se cuenta en miles de euros.
Qué hacer, en orden
- No arranques el motor. Ni para apartar el coche del surtidor. Empújalo o pide ayuda al personal.
- No gires la llave al contacto si puedes evitarlo: en muchos coches eso ya activa la bomba de combustible y empieza a mover la mezcla por el circuito.
- Avisa en la gasolinera. Están acostumbrados; te ayudarán a apartar el vehículo con seguridad.
- Llama a tu seguro antes que a una grúa por tu cuenta: muchas pólizas cubren el remolcaje por error de repostaje.
- Pide el vaciado y limpieza del depósito en el taller. Si el motor nunca llegó a funcionar con la mezcla, lo normal es que la cosa quede ahí.
Diésel en un coche de gasolina
Es menos habitual, entre otras cosas porque la boquilla del diésel es más gruesa y muchas veces ni siquiera entra en la boca del depósito de un coche de gasolina. Si aun así ha entrado una cantidad apreciable, el motor de gasolina no puede quemar bien el gasóleo: notarás tirones, humo y pérdida de potencia, y puedes dañar el catalizador.
El procedimiento es el mismo que en el caso anterior: no arrancar, avisar, grúa y vaciado. La diferencia es que el daño potencial suele ser menor, porque no hay un sistema de inyección diésel de alta precisión que se lubrique con el propio combustible.
Los casos que NO son graves (respira)
- Mezclar gasolina 95 y 98: ningún problema. El motor funciona con el octanaje intermedio. Lo explicamos en la guía de combustibles.
- Mezclar diésel normal y diésel premium: tampoco pasa nada; ambos cumplen la misma norma y son perfectamente compatibles entre sí.
- Una cantidad muy pequeña del combustible equivocado (te diste cuenta a los pocos céntimos): como regla orientativa que usan muchos talleres, si es claramente menos del 5% de la capacidad del depósito, rellenar hasta arriba con el combustible correcto diluye la mezcla lo suficiente en la mayoría de casos. Ante la duda —y siempre en diésel modernos— consulta con un taller antes de arrancar.
Para evitar sustos en tu próxima parada, comprueba siempre el surtidor y compara precios.
Buscar gasolineras cerca de mí →"Ya he arrancado el motor, ¿ahora qué?"
Apágalo en cuanto lo detectes y no lo vuelvas a arrancar. El daño depende directamente del tiempo que el motor haya funcionado con la mezcla: no es lo mismo 10 segundos en el aparcamiento de la gasolinera que 20 kilómetros de autovía. Llama a la grúa igualmente — seguir circulando "a ver si aguanta" es la manera más cara de comprobarlo, especialmente en diésel modernos con inyección common-rail.
Cómo evitar que vuelva a pasar: aprende las etiquetas del surtidor
Desde 2018, todos los surtidores de la Unión Europea llevan unas etiquetas normalizadas, y la misma etiqueta está en la tapa del depósito de tu coche. La regla es facilísima de recordar:
- Círculo (E5, E10): gasolina. El número indica el porcentaje máximo de etanol.
- Cuadrado (B7, B10): diésel. El número indica el porcentaje máximo de biodiésel.
- Antes de coger la manguera, mira los dos segundos que cuesta comparar el símbolo del surtidor con el de tu tapa. Especialmente en coches de alquiler.
Preguntas frecuentes
¿Qué hago si he echado gasolina en un coche diésel?
No arranques el motor ni gires la llave al contacto. Avisa en la gasolinera, llama a tu seguro o a una grúa, y pide el vaciado y limpieza del depósito. Con el motor sin arrancar, lo habitual es que todo quede en el vaciado.
¿Qué pasa si echo diésel en un coche de gasolina?
Suele ser menos grave que el caso contrario, pero el procedimiento es el mismo: no arrancar, grúa y vaciado. Un gasolina no quema bien el gasóleo y puede dañar el catalizador si circulas con la mezcla.
¿Es grave mezclar gasolina 95 con 98?
No. Ambas cumplen los mismos estándares y el motor funciona con el octanaje intermedio. Puedes conducir con total normalidad.
¿Y si ya he arrancado el motor?
Apágalo en cuanto lo detectes y no lo vuelvas a arrancar. El daño depende del tiempo de funcionamiento con la mezcla. Llama a la grúa: circular "a ver si aguanta" es la opción más cara.
¿El seguro cubre el error de repostaje?
Depende de la póliza: muchas cubren al menos el remolcaje, y algunas parte de la reparación. Llama a tu aseguradora antes de contratar una grúa por tu cuenta.