Testigos del salpicadero: qué significa cada color
Última actualización: 19 de julio de 2026
Se enciende una luz en el cuadro y el corazón da un vuelco — pero no todos los testigos son motivo de alarma. La clave está en el color, no en el símbolo exacto, que puede variar de un modelo a otro.
La regla de los tres colores
Antes de fijarte en qué símbolo exacto se ha encendido, mira el color — te dice de un vistazo cuánta prisa corre:
- Verde o azul: informativo. Un sistema está activo y funcionando bien (luces, intermitentes, control de crucero...). No hay nada que temer.
- Amarillo o naranja: advertencia. Puedes seguir circulando, pero conviene pasar por el taller pronto — ignorarlo mucho tiempo puede convertir una revisión sencilla en una avería cara.
- Rojo: peligro o avería grave. Hay que actuar cuanto antes: reducir la velocidad, buscar un lugar seguro y detenerse.
Testigos rojos: los que no puedes ignorar
Si ves un testigo rojo, la recomendación general es siempre la misma: reducir la velocidad, buscar un lugar seguro para parar y, si el propio aviso lo pide, apagar el motor. Algunos de los más habituales:
- Presión o nivel de aceite: puede indicar un nivel extremadamente bajo, con riesgo real de dañar el motor.
- Temperatura del motor: riesgo de sobrecalentamiento — seguir circulando puede causar una avería grave.
- Batería / alternador: la batería ha dejado de cargarse correctamente.
- Frenos: un fallo en el sistema de frenado es de los avisos más serios que puede dar un coche.
Si el testigo que se enciende es el de la batería, no te quedes con la duda — la guía de batería del coche: señales de que se está agotando profundiza en ese caso concreto.
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Buscar gasolineras cerca de mí →Testigos amarillos: revisión necesaria, no pánico
Un testigo amarillo o naranja no suele obligarte a parar de inmediato, pero sí es una señal de que algo necesita atención pronto. Algunos ejemplos habituales:
- Motor (check engine): puede ser desde algo menor hasta un fallo más serio — conviene un diagnóstico en taller.
- Presión de neumáticos (TPMS): si está fija, revisa la presión cuanto antes; si parpadea, puede ser un fallo del propio sistema.
- Pastillas de freno desgastadas: no es una emergencia inmediata, pero no conviene demorarlo mucho.
- ABS o ESP: estos sistemas de seguridad pueden haberse desactivado — el coche sigue frenando, pero sin esa ayuda extra.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa un testigo rojo?
Avería grave o riesgo de seguridad. Reduce la velocidad, busca un lugar seguro y detente.
¿Puedo seguir con un testigo amarillo encendido?
En la mayoría de los casos sí, pero conviene revisarlo pronto en un taller.
¿Qué significan los testigos verdes o azules?
Son informativos: indican que un sistema está activo y funcionando bien. No suponen ningún problema.
¿Cuántos testigos puede tener un coche?
Entre 15 y 30 aproximadamente, según el modelo y el equipamiento.