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Cómo cambiar una bombilla del coche paso a paso

Última actualización: 19 de julio de 2026

Una luz fundida es de las averías más baratas de arreglar —y también de las más fáciles de detectar en la ITV si no lo haces a tiempo—. Aquí tienes cómo cambiarla tú mismo.

Los pasos, uno a uno

Pasos para cambiar una bombilla de coche: 1) mira el manual para identificar el tipo (H1, H4, H7), 2) accede al faro, a veces por el paso de rueda, 3) desconecta el cable y suelta la pinza que la sujeta, 4) gira un cuarto de vuelta y coloca la nueva igual
Con la llave de contacto apagada, siempre.
  1. Identifica el tipo: mira el manual del coche — lo habitual en delanteros es H1, H4 o H7, pero cada modelo tiene el suyo.
  2. Accede al faro: según el coche, puede ser desde el vano motor directamente, o teniendo que meter la mano por el paso de rueda.
  3. Desconecta el conector eléctrico y suelta la pinza o el vástago que sujeta la bombilla en su sitio.
  4. Gira la bombilla (normalmente un cuarto de vuelta) para sacarla, fijándote bien en cómo estaba orientada.
  5. Coloca la nueva en la misma posición exacta, vuelve a fijar la pinza y conecta el cable.
Las luces traseras suelen ser mucho más sencillas de cambiar que las delanteras — normalmente se manipulan directamente con la mano, sin el espacio tan reducido de un faro delantero.

Si no tienes claro qué testigo del cuadro te avisa de una luz fundida, la guía de testigos del salpicadero tiene el color y el icono de cada uno.

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Halógena, xenón o LED

Sí, con una condición importante: la bombilla LED debe estar homologada según el Reglamento nº 37 de Naciones Unidas para faros de óptica de incandescencia. Con la actualización del Manual de Reformas, este cambio concreto ya no se considera una "reforma de importancia" —antes había que pasar por un laboratorio homologador y tramitarlo en la ITV, ahora no hace falta, siempre que la bombilla cumpla ese reglamento—.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé qué bombilla lleva mi coche?

Consulta el manual del vehículo, que indica el tipo exacto para cada faro.

¿Es más difícil la delantera o la trasera?

La delantera suele ser más complicada por el espacio reducido; la trasera se maneja con más facilidad.

¿Es legal poner LED en un faro halógeno?

Sí, si la bombilla está homologada según el Reglamento nº 37 de la ONU — ya no se considera reforma de importancia.

¿Cuánto dura una halógena frente a una de xenón?

Halógena: unas 1.200 horas. Xenón: hasta 2.500 horas, con más alcance de luz.

Información orientativa. Antes de comprar un recambio LED, verifica que esté homologado para uso en vía pública en España.