Filtros del coche: para qué sirve cada uno y cuándo cambiarlos
Última actualización: 19 de julio de 2026
Tu coche lleva cuatro filtros distintos, cada uno con una función muy concreta. Aquí tienes qué hace cada uno y cada cuánto conviene cambiarlos.
Los 4 filtros, uno por uno
Filtro de aire (motor)
Evita que polvo y partículas entren en la cámara de combustión. Si está sucio, el motor "respira" peor y suele compensarlo inyectando más combustible — más consumo, y en casos extremos, tirones o dificultad para arrancar. Cambio orientativo: cada 15.000-30.000 km.
Filtro de aceite
Recoge las impurezas que circula por el motor junto al aceite, evitando que partículas metálicas dañen las piezas internas. Se cambia siempre junto al aceite, en cada cambio de este.
Filtro de combustible
Elimina impurezas y humedad del combustible antes de que lleguen al sistema de inyección, protegiendo los inyectores. Cambio orientativo: cada 30.000-60.000 km en gasolina; en diésel, más pronto (unos 30.000 km), por ser más sensible a la humedad.
Filtro de habitáculo (polen)
Limpia el aire que entra al interior del coche a través de la ventilación y el aire acondicionado — protege a los ocupantes, no al motor. Cambio orientativo: cada 15.000-20.000 km o una vez al año.
Los filtros no trabajan solos — el aceite del motor también tiene su propio calendario de cambio, y muchas veces coincide con el del filtro de aceite.
Si tienes un diésel, hay un filtro más que merece su propia guía: el filtro de partículas (FAP/DPF), que se obstruye de forma muy distinta al resto.
De camino al taller, aprovecha para comparar precios de combustible cerca de ti.
Buscar gasolineras cerca de mí →Señales de que algún filtro está sucio
- Más consumo de lo normal → probablemente filtro de aire.
- Mal olor dentro del coche o climatización menos eficaz → filtro de habitáculo.
- Fallos de arranque o pérdida de potencia → filtro de combustible.
- Motor con menos rendimiento general → revisa el filtro de aceite en la próxima visita al taller.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos filtros tiene un coche?
Cuatro: aire, aceite, combustible y habitáculo (o antipolen).
¿Qué pasa si no cambio el filtro de aire?
Más consumo de combustible y, en casos extremos, tirones o problemas para arrancar.
¿Qué diferencia hay entre el de aire y el de habitáculo?
El de aire protege el motor; el de habitáculo protege a los ocupantes, limpiando el aire que respiras dentro.
¿Puedo cambiarlos yo mismo?
El de aire y habitáculo suelen ser sencillos; el de aceite y combustible mejor dejarlos en un taller.